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沟盖板现代有轨电车轨道工程

文章出处:亚洲杯外围盘口 人气:发表时间:2018-02-09 19:49

            沟盖板工程概述武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程为武汉市首条有轨电车工程,沟盖板本工程位于武汉经济技术开发区,西起黄陵官莲湖路站,沿凤凰大道、硃薛路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道、东风大道行走,东至东风大道,线路全长约17公里。其中包含路基段、U型槽段、桥梁段,在凤凰大道北侧设官莲湖车辆段1处,设控制中心一处。正线最小平面曲线半径50m,正线最大纵坡40‰。车辆基地最小曲线半径25m(官莲湖车辆段),最大纵坡40‰(入场线)。限界检测车设计原则(1)限界设计按《地铁设计规范》(GB50157-2003)及《地铁限界标准》(CJJ96-2003)实行。(2)有轨电车限界应根据确定的车辆轮廓尺寸和车辆限界、线路技术参数、轨道特征、设备布置、供电方式和施工工法等因素,经综合分析、计算后确定。
           沟盖板限界:车辆设备限界投影范围内的电缆沟盖板或其他硬质铺装,必须低于轨面。其它可能侵入设备限界的设备、构筑物,都不得侵入车辆设备限界(车站充电轨除外),依据图号C2-00-XJ-00-02中的设备限界检查。(9)缓和曲线段应按照第(2)项计算出来的数值在7米范围内递增,变化率不大于3‰。(10)建筑限界是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面。在宽度方向上设备与设备限界之间应留出50mm的安全间隙。车辆段内当建筑限界侧面和顶面没有设备或管线时,建筑限界和设备限界之间的间隙不宜小于200mm;困难条下不得小于100mm。

此文关键字:沟盖板
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